สวัสดีเพื่อนๆ ชาว EV ทั้งหลาย! ในฐานะซัพพลายเออร์เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ชั้นนำ ฉันมักถูกถามถึงความแตกต่างระหว่างเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าระดับ 1 และระดับ 2 ดังนั้น ฉันคิดว่าฉันจะทำลายมันทั้งหมดให้คุณในโพสต์บล็อกนี้
เรามาพูดถึงเครื่องชาร์จระดับ 1 กันก่อน ที่ชาร์จ EV ประเภทพื้นฐานที่สุด คุณสามารถมองสิ่งเหล่านี้ว่าเป็น "ชุดอุปกรณ์สตาร์ท" สำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ โดยทั่วไปเครื่องชาร์จระดับ 1 จะเสียบเข้ากับเต้ารับไฟฟ้ามาตรฐาน 120 โวลต์ในครัวเรือน ซึ่งเป็นแบบที่คุณใช้สำหรับเครื่องปิ้งขนมปังหรือที่ชาร์จโทรศัพท์
ข้อดีที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งของเครื่องชาร์จระดับ 1 คือความสะดวกสบาย คุณไม่จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์พิเศษใดๆ หากคุณเพิ่งซื้อรถยนต์ไฟฟ้าและอยู่ที่บ้าน คุณสามารถนำที่ชาร์จที่มักจะมาพร้อมกับรถยนต์ออกมา เสียบเข้ากับเต้ารับติดผนังทั่วไป และเริ่มชาร์จได้ มันเหมือนกับโซลูชันแบบพลักแอนด์เพลย์
อย่างไรก็ตามข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือความเร็วในการชาร์จ ที่ชาร์จระดับ 1 ทำงานช้า ช้าจริงๆ. โดยทั่วไปจะมีอัตราการชาร์จประมาณ 2 - 5 ไมล์ต่อชั่วโมงของการชาร์จ ดังนั้น หากคุณมี EV ในระยะทาง 200 ไมล์และแบตเตอรี่ของคุณหมด อาจใช้เวลาประมาณ 40 ถึง 100 ชั่วโมงในการชาร์จให้เต็มโดยใช้เครื่องชาร์จระดับ 1 นั่นเป็นเวลาที่ยาวนาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องพึ่งพารถยนต์เพื่อการเดินทางในแต่ละวัน
ที่ชาร์จระดับ 1 เหมาะสำหรับผู้ที่มีการเดินทางระยะสั้น เช่น น้อยกว่า 10 - 15 ไมล์ต่อวัน หากคุณจอดรถไว้ที่บ้านข้ามคืนและความต้องการในการขับขี่ในแต่ละวันมีเพียงเล็กน้อย เครื่องชาร์จระดับ 1 จะช่วยเติมแบตเตอรี่ให้กับคุณได้ แต่หากคุณต้องเดินทางไกลหรือชอบเดินทางท่องเที่ยว ที่ชาร์จระดับ 1 อาจไม่ช่วยแก้ปัญหานี้
ตอนนี้เรามาดูที่ชาร์จระดับ 2 กันดีกว่า ที่ชาร์จเหล่านี้ทำงานโดยใช้แหล่งจ่ายไฟ 240 โวลต์ เช่นเดียวกับที่เครื่องเป่าไฟฟ้าหรือเตาอบใช้ ที่ชาร์จระดับ 2 เป็นก้าวสำคัญที่เพิ่มขึ้นจากระดับ 1 ในแง่ของความเร็วในการชาร์จ
อัตราการชาร์จของเครื่องชาร์จระดับ 2 อาจแตกต่างกันไป แต่โดยเฉลี่ยแล้วสามารถชาร์จได้ประมาณ 10 - 60 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งหมายความว่า หากคุณมี EV ในระยะทาง 200 ไมล์เท่ากัน คุณสามารถชาร์จจนเต็มได้ภายในเวลาเพียง 3 - 20 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับกำลังไฟฟ้าที่ชาร์จและความจุแบตเตอรี่ของรถยนต์
การติดตั้งเครื่องชาร์จระดับ 2 ยุ่งยากกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเครื่องชาร์จระดับ 1 คุณจะต้องมีช่างไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อติดตั้งวงจร 240 โวลต์เฉพาะสำหรับเครื่องชาร์จ นี่อาจทำให้คุณต้องเสียเงินล่วงหน้า แต่เวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้นนั้นคุ้มค่าสำหรับเจ้าของ EV หลายคน
ที่ชาร์จระดับ 2 ยังมีระดับพลังงานที่แตกต่างกันอีกด้วย ที่พบมากที่สุดคือ 3.3 kW, 6.6 kW และ 7.7 kW อัตราพลังงานยิ่งสูง ความเร็วในการชาร์จก็จะยิ่งเร็วขึ้น ตัวอย่างเช่น เครื่องชาร์จขนาด 7.7 กิโลวัตต์จะชาร์จ EV ของคุณได้เร็วกว่าเครื่องชาร์จขนาด 3.3 กิโลวัตต์มาก
ข้อดีอีกประการหนึ่งของเครื่องชาร์จระดับ 2 ก็คือมีจำหน่ายทั่วไปในสถานีชาร์จสาธารณะ คุณสามารถหาซื้อได้ตามห้างสรรพสินค้า ที่ทำงาน และพื้นที่สาธารณะอื่นๆ วิธีนี้ช่วยให้คุณเติมแบตเตอรี่ได้ง่ายขึ้นเมื่อคุณออกไปข้างนอก
เมื่อพูดถึงเรื่องค่าใช้จ่าย โดยทั่วไปแล้วที่ชาร์จระดับ 1 จะมีราคาถูกกว่า คุณสามารถซื้อที่ชาร์จพื้นฐานระดับ 1 ได้ในราคาเพียง 100 - 200 ดอลลาร์ ในทางกลับกัน ที่ชาร์จระดับ 2 มีราคาตั้งแต่ 500 ถึง 1,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ โดยไม่ต้องพูดถึงค่าติดตั้ง ซึ่งอาจเพิ่มอีก 500 - 2,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าระบบไฟฟ้าของคุณ
ในฐานะซัพพลายเออร์เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ฉันขอเสนอเครื่องชาร์จที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับความต้องการที่แตกต่างกัน หากคุณสนใจเครื่องชาร์จลิเธียมไอออนคุณภาพสูง ลองดูของเราเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยกและเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม 48v สำหรับรถยนต์. ที่ชาร์จเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณจะได้รับการชาร์จอย่างปลอดภัยและรวดเร็ว
แล้วเครื่องชาร์จแบบไหนที่เหมาะกับคุณ? มันขึ้นอยู่กับนิสัยการขับขี่และความต้องการของคุณจริงๆ หากคุณมีการเดินทางระยะสั้นและมีงบจำกัด ที่ชาร์จระดับ 1 อาจตอบโจทย์ได้ แต่หากคุณต้องการเวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้น และคุณยินดีที่จะลงทุนในโซลูชันการชาร์จที่ดีกว่า เครื่องชาร์จระดับ 2 ก็คุ้มค่าที่จะพิจารณาอย่างแน่นอน
หากคุณสนใจที่จะซื้อที่ชาร์จหรือมีคำถามใดๆ เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราได้ตลอดเวลา เราพร้อมช่วยคุณค้นหาเครื่องชาร์จที่เหมาะกับรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ ไม่ว่าคุณจะเป็นนักขับทั่วไปหรือผู้ชื่นชอบ EV ฮาร์ดคอร์ เราก็พร้อมช่วยเหลือคุณ
อ้างอิง
- ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า กระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกา
- ทำความเข้าใจกับระดับการชาร์จ EV เสียบปลั๊กในอเมริกา
